目前雄安至商丘段的初步設(shè)計和定測工作已接近尾聲，初步設(shè)計審查即將開始。預(yù)計9月底前完成可研批復(fù)，年底具備開工條件。
豐臺至雄安段進度稍慢，先期可以借助京雄城際鐵路通道連通北京西站。

項目概況

根據(jù)初步設(shè)計方案，京雄商高鐵線路全長638.337公里，途徑北京、河北、山東、河南四省市30個縣市區(qū)。設(shè)計時速350km/h。
各省市境內(nèi)長度為：北京市33.14公里，河北省310.35公里，山東省268.793公里，河南省26.054公里。全線基本為橋梁工程，另外還有一段3.92公里的隧道段位于北京市區(qū)段，橋隧比達94.2%。
豐雄商高鐵在北京至雄安間位于京廣高鐵和京九鐵路中間，雄安以南基本沿既有京九鐵路通道。

車站設(shè)置

全線共設(shè)車站16座，北京段1座：豐臺；河北段7座：雙辛東、雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、清河?xùn)|；山東段6座：臨清東、聊城西、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西；河南段2座：臺前東、商丘。
北京豐臺 0公里 
雙辛東 62公里 
雄安 103公里 
任丘西 151公里 
肅寧東 184公里 
深州東 236公里 
衡水南 271公里 
清河?xùn)| 352公里 
臨清東 378公里 
聊城西 423公里 
臺前東 471公里 
梁山 495公里（與既有站并站） 
鄆城 521公里（與既有站并站） 
菏澤東 577公里 
曹縣西 616公里 
商丘 668公里

其中豐臺站為始發(fā)站，雄安站納入京雄城際鐵路建設(shè)，聊城西站與鄭濟高鐵、菏澤東站與魯南高鐵并站分場，梁山站和鄆城站與既有京九鐵路并站，商丘站納入商合杭高鐵建設(shè)。
來源：鐵路建設(shè)規(guī)劃